Transgraniczna promenada pomiędzy Świnoujściem i Gminą Heringsdorf

Tytuł projektu:  Transgraniczna promenada pomiędzy Świnoujściem i Gminą Heringsdorf

Nazwa Beneficjenta: Gmina Heringsdorf (Partner Wiodący)

Partner 1 – Gmina Miasto Świnoujście 

Nazwa województwa:  zachodniopomorskie

Nazwa powiatu: Świnoujście

Nazwa Funduszu: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego

Nazwa programu operacyjnego:  Program Operacyjny Celu 3. Europejska Współpraca Terytorialna - Współpraca transgraniczna krajów Meklemburgia - Pomorze Przednie/ Brandenburgia i Województwo Zachodniopomorskie 2007-2013 (Interreg IV A)

Priorytet 1. Wspieranie działań na rzecz infrastruktury służącej współpracy transgranicznej i poprawie stanu środowiska w obszarze pogranicza

Całkowita wartość projektu: 3.125.121 EUR

Wartość wkładu Unii Europejskiej:  2.656.352,85 EUR

w podziale na Partnerów:

1. Partner Wiodący - Gmina Heringsdorf: 1.712.645 EUR, z czego 1.455.748,25 EUR przypada na dofinansowanie z EFRR (85%), wkład własny gminy wynosi 256.896,75 EUR (15%)

2. Partner 1 - Gmina Miasto Świnoujście: 1.412.476 EUR, z czego 1.200.604,60 EUR przypada na dofinansowanie z EFRR (85%), wkład własny gminy wynosi  211.871,40 EUR   (15%)

Gmina Miasto Świnoujście w ramach  projektu „Transgraniczna promenada pomiędzy Świnoujściem i Gminą Heringsdorf” zaplanowała budowę infrastruktury turystycznej na którą składać się będą:

1.ciąg pieszy wzdłuż wydmy białej o długości ok. 215 mb, na odcinku od ul. Prusa do ul. Nowowiejskiego, wraz z dwoma wejściami na plażę i sanitariatem, oświetlony, z punktami widokowymi,

2.ciąg pieszo – rowerowy wzdłuż ul. Żeromskiego o łącznej długości 1352,77 mb, na odcinku od ul. Prusa do granicy państwa, częściowo z nowym oświetleniem, miejscami spoczynkowymi na które składać się będą ławka, stojak na rowery, śmietniczka.

Ciąg pieszo – rowerowy o dł. 1352,77 mb został podzielony na cztery odcinki budowlane A, B, C  i D. Odcinek A i B to ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 3 m, o nawierzchni z kostki betonowej, jednocześnie dla użytkowników pieszych i rowerzystów. Odcinek C został podzielony na dwa mniejsze odcinki (C1 i C2), i w zależności od ich lokalizacji posiada zróżnicowaną nawierzchnię i szerokość. Na odcinku C1 wzdłuż zabudowań, kontynuowany jest ciąg-pieszo rowerowy o szer. 3 m z kostki betonowej, natomiast na odcinku C2 (leśnym) zaplanowano rozdzielenie na chodnik z kostki betonowej  i ścieżkę rowerową asfaltową. Ostatni odcinek – D, to również poprowadzone oddzielnie chodnik i ścieżka rowerowa asfaltowa. 

Gmina Heringsdorf – Partner wiodący w projekcie, planuje budowę ciągu pieszo-rowerowego o długości 2245 m. Budowa ciągu rozpocznie się w miejscowości Ahlbeck na wysokości przyplażowej restauracji Ostender Tor (vis a vis Hotelu Ostende) w kierunku granicy państwa. 

Na granicy państw, w miejscu połączenia się ścieżek rowerowych (polskiej i niemieckiej) powstanie platforma o powierzchni ok. 425 m2. Od niej, w kierunku plaży, odchodzić będzie kładka zakończona  niewielkim punktem widokowym na morze. Na platformie zaplanowano  niewielkie stanowisko symbolizujące integrację regionu przygranicznego.