Wróć na stronę główną
Wróć

Przebudowa ulicy Jachtowej (930044Z) w Świnoujściu

Dodano: 08.04.2026, 14:15

RZĄDOWY FUNDUSZ ROZWOJU DRÓG

 

Całkowita wartość zadania: 4 691 207,66  zł   
Wartość kosztów kwalifikowalnych: 4 677 575,61 zł

Wysokość dofinansowania:  2 338 787,80 zł (50%)

Data podpisania umowy o dofinansowanie: 07.04.2026

 
Celem inwestycji jest poprawa komfortu i bezpieczeństwa uczestników ruchu oraz skrócenie  czasu przejazdu ulicą Jachtową  w Świnoujściu. 
Ulica Jachtowa przebiega wzdłuż Portu jachtowego Basen Północny oraz z drugiej strony biegnie wzdłuż zabytkowego Parku Zdrojowego i prowadzi do atrakcji turystycznych: Zespołu Fortyfikacji Nowożytnych, tj. Fortu Anioła, Bramy Fortecznej, Fortu Zachodniego  i punktów gastronomicznych. Przy ulicy znajduje się parking oraz miejsce wypoczynku w postaci placu piknikowego dla mieszkańców. Wzdłuż ulicy Jachtowej (po północnej stronie)  biegnie ścieżka rowerowa, stanowiąca element międzynarodowego szlaku rowerowego R-10 (szlak EuroVelo) tzw. Szlak Wokół Bałtyku.
Planowany do przebudowy odcinek ulicy Jachtowej łączy się z nowo wybudowaną ulicą Parkową, która stanowi dojazd do wschodniej części Dzielnicy Nadmorskiej. Patrząc z szerszej perspektywy ulica Jachtowa stanowi element układu drogowego prowadzącego z Dzielnicy Nadmorskiej w kierunku tunelu pod Świną. 
Zakres prac obejmować będzie: przebudowę jezdni, budowę chodników, przebudowę i budowę zjazdów, budowę przystanku i zatoki autobusowej z peronami, likwidację kolizji sieci uzbrojenia terenu, budowę oświetlenia ulicznego.
Po przebudowie ulica Jachtowa będzie drogą jednojezdniową, dwukierunkową, klasy Z  o kategorii ruchu KR-4. Jezdnia będzie mieć szer. 6,5 m i długość 636 m, o  nawierzchni bitumicznej, obramowana wyniesionymi krawężnikami o wym. 15x30x100. Na stronie płd. przewidziano zatokę autobusową (szer. 3 m x dł. 20 m), na stronie płn. – przystanek zlokalizowany na jezdni. Wzdłuż płd. krawędzi jedni zaprojektowano chodnik z płytek betonowych 30x30 cm. Będzie on odseparowany  od  jezdni  pasem zieleni o zmiennej szerokości. Przewidziane zostały także zjazdy  o szer.     od 5 do 6,5 m. Wody opadowe z jezdni odprowadzone będą poprzez spadki podłużne i poprzeczne w przyległy teren. W tym celu wzdłuż jezdni zaprojektowano pasy zieleni. W ulicy wykonane zostanie nowoczesne oświetlenie z oprawami typu LED. Usunięte zostaną kolizje istniejącej infrastruktury elektroenergetycznej (0,4 i 1,5 kV).