Nasza strona wykorzystuje pliki cookies. Możesz dostosować stosowane pliki cookies.Czytaj więcej o Polityka
cookies
Uwaga! Pliki podstawowe są wymagane.
Podstawowe pliki cookies są domyślnie włączone, ponieważ są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania strony. Jeśli nie zgodzisz się na ich wykorzystanie, to korzystanie ze strony będzie niemożliwe.
Budowa przejść podziemnych pod linią kolejową 401 oraz pod linią kolejową 996 w Świnoujściu – Łunowie wraz z ciągiem pieszo-rowerowym
Opis projektu
Inwestycja ma na celu poprawę bezpieczeństwa dla mieszkańców i turystów pieszo lub na rowerach zmierzających na główną plażę na Warszowie. Przez tory wiedzie wydeptana ścieżka. Najlepszym rozwiązaniem bezpiecznego pokonywania torów są przejścia pod nimi.
Wykonawca będzie miał za zadanie wykonanie zarówno przejść pieszo rowerowych pod obiema liniami kolejowymi, jak i chodników dla pieszych po obu stronach przejść.
Podstawowe parametry:
Wykonanie chodników i dróg rowerowych łączących rondo w Łunowie z dojściem do plaży. Szerokość chodnika 1,5 m
Szerokość ścieżki rowerowej 2,5 m
Przejścia podziemne pod liniami kolejowymi 401 i 996 – szerokość 4,5 m; długość 8 m i 16 m