1000 metrów tunelu wydrążone

1000 metrów wydrążonego tunelu oznacza, że maszyna skończyła pracę pod cieśniną Świny i znajduje się po stronie wyspy Wolin.

Wjazd do tunelu od strony wyspy Uznam

Do zakończenia drążenia pozostała już mniej niż jedna trzecia odcinka (tunel będzie miał 1484 m), więc na przełomie września i października maszyna zakończy pracę w komorze odbiorczej. Obecnie trwają w niej prace przygotowawcze, które pozwolą na jej demontaż.

Widok na komorę startową na wyspie Uznam, gdzie w marcu rozpoczęło się drążenie tunelu

Intensywne roboty są też prowadzone w segmentach od R1 do R16  – są to głównie prace wykończeniowe konstrukcji rampy. Wykańczany jest także wiadukt w ciągu ul. Fińskiej.

Z kolei na wyspie Uznam, w komorze startowej, trwa uszczelnienie i mycie ścian szczelinowych.
W rejonie rampy i tunelu wykonywanego metodą stropową uszczelniana jest konstrukcja. Prowadzone są też roboty wykończeniowe konstrukcji rampy. Trwa prefabrykacja tymczasowej konstrukcji usztywniającej dla wyjść ewakuacyjnych w tunelu.

W głębi widok na najniższy punkt tunelu, położony ok. 40 metrów pod poziomem lustra Świny

W zakładzie STP (Slurry Treatment Plant) odbywa się separacja urobku od płuczki wiertniczej.
W zakładzie prefabrykacji trwa montaż form do produkcji prefabrykatów na konstrukcje wewnętrzne. Cały czas prowadzona jest przebudowa i budowa sieci uzbrojenia terenu oraz infrastruktury drogowej na obu wyspach. Trwają prace przygotowawcze do budowy budynku Centrum Obsługi oraz Trafo K3 na wyspie Uznam.