O naprawy poprzedniego samochodu prezydenta

Na podstawie art. 3a Prawa Prasowego prosimy o odpowiedź mailem: Prosimy o wykaz wszystkich napraw Skody Superb rocznika 2015 r. Zgodnie z Prawem Prasowym, brak odpowiedzi można traktować jako przestępstwo z art 23 ustawy o dostępie do informacji publicznej.

W odpowiedzi na zapytanie dotyczące napraw Skody Superb rocznik 2015, informuję, że przedstawiały się one następująco:

10.03.2017 – wymiana klocków hamulcowych

15.10.2018  - zakup 2 opon zimowych

06.2019        - wymiana tarcz i klocków hamulcowych

31.07.2019 – wymiana korektora i rury ssącej.

Całkowity koszt remontów wyniósł 5 253,30 zł.

W opinii przedstawicieli serwisu Skody, w celu utrzymania pojazdu w odpowiedniej gotowości eksploatacyjnej oraz zapewnienia oczekiwanego bezpieczeństwa przewozu osób, samochód wymagałby:

-  zakupu kompletu nowych opon letnich,

- zakupu i częściowej wymiany opon zimowych,

- wymiany akumulatora,

- naprawy zawieszenia,

- wymiany amortyzatorów,

- diagnostyki i naprawy występujących szarpnięć skrzyni biegów,

- diagnostyki i naprawy ponadnormatywnego poboru oleju.

Biorąc pod uwagę względy bezpieczeństwa  użytkowników samochodu praktyką stosowaną powszechnie jest, aby auto wymienić zanim zacznie się psuć, a nie wtedy gdy trzeba już ponieść nakłady, aby przywrócić je do właściwego stanu technicznego. Szczególnie gdy za bezpieczeństwo przewozu osób odpowiada pracodawca.

Nawiązując do maila z dnia 25 lutego 2020 roku od czytelnika, nie podejmuję się polemiki z tego typu wypowiedziami.

Mam nadzieję, że odpowiedzi te wyczerpują temat zakupu nowego samochodu.

Podjęcie decyzji o zakupie samochodu powodowane było względami bezpieczeństwa osób korzystających z samochodu Skody Superb.