O tunel jako impuls dla rozwoju miasta

Pytanie: Jak wielkim bodźcem do rozwoju dla miasta jest tunel?

1. Czy budowa tunelu może przyczynić się do pozyskania kolejnych inwestorów gospodarczych i przemysłowych dla miasta?

2. Jak mocno zmieni się atrakcyjność turystyczna Świnoujścia, gdy tunel już powstanie?

3. Czy miasto ma w planach aktualizację strategii gospodarczej dla funkcjonowania miasta, gdy tunel już będzie działać?

4. Czy możemy pozwolić sobie na tezę, że to najważniejsza inwestycja w historii Świnoujścia?

Redakcja: Szczeciński Obszar Metropolitalny

Odpowiedź:

Ad 1

Zakładam, że będziemy rozwijać Świnoujście w oparciu o przyjęte plany zagospodarowania. Turystyka, gastronomia, hotele, mieszkalnictwo, to są branże, których inwestorzy na pewno będą zainteresowani pojawieniem się w naszym mieście. Tunel na pewno spowoduje, że jeszcze bardziej przychylnie będą spoglądać w naszym kierunku, ale czy będzie ich więcej? Tego dziś nie wiem. Jestem natomiast przekonany, że otwarcie tunelu może spowodować obniżenie kosztów realizacji inwestycji. Dziś są one wyższe przez trudności związane z transportem i dowozem towarów na wyspę Uznam. Liczę, że bezkolizyjny przejazd zniweluje ten problem, doprowadzi do większej konkurencyjności pomiędzy inwestorami, a to doprowadzi do obniżenia np. proponowanych w przetargach stawek. Ten sam problem dotyczy dziś także kosztów transportu zaopatrzenia na wyspę Uznam. Tunel może mieć na tę kwestię pozytywny wpływ. Nie będzie już powodów, by mówić, że wpływ na cenę mają wyższe koszty transportu związane z dłuższym czasem dojazdu.

Ad. 2

Stałe połączenie pomiędzy wyspami Uznam i Wolin z pewnością jeszcze wzmocni i tak już mocną pozycję Świnoujścia jako atrakcyjnego nadmorskiego kurortu. Do tej pory wielogodzinne oczekiwanie na przeprawę odstraszało głównie turystów jedno- i dwudniowych, weekendowych. Jadąc na weekend ze Szczecina, Gorzowa czy Poznania, wybierali inne nadmorskie miejscowości (np. Międzyzdroje), ponieważ szkoda im było marnować czas, stojąc w kolejce najpierw na wjazd do Świnoujścia, a potem wyjazd. Teraz będą mogli przyjechać nawet na kilka godzin. Tunel z pewnością będzie także miał wpływ na poruszanie się turystów po okolicach Świnoujścia. Spędzając urlop w Świnoujściu i nie mając w perspektywie stania w kolejkach na przeprawę, wielu z nich z pewnością zdecyduje się także na krótkie wypady do sąsiednich miejscowości: Międzyzdroje, Dziwnów, Wisełka, a nawet Rewal, Pogorzelica i dalej. Będą mogli wyjechać rano i na wieczór wrócić na kwaterę do Świnoujścia.

Ad 3

Chcemy trzymać się obranego kierunku, bo uważam, że jest on dobry. Świnoujście opiera się na dwóch gospodarczych "nogach". Jedna to szeroko rozumiana turystyka, której jakość będzie się podnosić wraz z rozwojem miasta, profesjonalizacją usług, lepszą komunikacją. Druga, to gospodarka morska, której rozwój zagwarantuje miejsca pracy. To elementy, dzięki którym Świnoujście może tylko zyskiwać.

Ad. 4

Z pewnością tak i to nie tylko jako najważniejsza inwestycja drogowa. Powstanie tunelu otworzy nową kartę w dziejach miasta. Miasto ma już most z wyspy Wolin na Karsibór. Stałe połączenie pomiędzy największymi zamieszkanymi wyspami (Wolin i Uznam) jest ostatnim, ale najważniejszym elementem, który w pełni skomunikuje to miasto. A w połączeniu z budową S3 także miasto z resztą kraju.