O przebudowę ul. Grunwaldzkiej

Pytanie: Mamy pytania w sprawie przebudowy ulicy Grunwaldzkiej:

Jaki był sens wykopywania głęboko i zebrania podłoża pod starą jezdnią ulicy Grunwaldzkiej (prace na wysokości działek Granica, aż do granicy). Podłoże było tam jak najbardziej ubite, ułożone przez tyle lat i ta ulica wcale się nie zapadała (wręcz była w idealnym stanie). Jaki był sens wydawania dodatkowo pieniędzy, przez co więcej to kosztuje nas podatników. Prosimy o szczegółowe wyjaśnienie.

Redakcja: iswinoujscie.pl

Odpowiedź: W podłożu gruntowym pod istniejącą jezdnią znajdowały się grunty organiczne w postaci torfów o grubości warstwy 2,4 metra oraz drobnego piasku wymieszanego z humusem o grubości ok. 1 metra. Grunty organiczne w postaci torfów są gruntami nienośnymi o wątpliwej wytrzymałości, co przy większym ruchu po otwarciu tunelu nie pozostanie bez wpływu na jakość nawierzchni.

Stąd koniecznym było wzmocnienie podłoża nawierzchni w postaci materaca wypełnionego keramzytem owiniętego geosiatką i usadowionego powyżej poziomu wody gruntowej. W analogicznej, jak obecnie, technologii zostało wykonane wzmocnienie podłoża na odcinku bliżej ulicy Krzywej. Po wielu latach eksploatacji nie ma widocznym uszkodzeń w wyniku utraty nośności podłoża, co potwierdza słuszność przyjętego rozwiązania. Aktualne wzmocnienie podłoża pozwoli uniknąć w przyszłości zapadania się jezdni.