O pieniądze z "Polskiego Ładu"

Pytanie: w związku z wynikami programu Polski Ład zwracam się z prośbą o odpowiedź na kilka pytań dotyczących planowanego zakupu 5 autobusów w ramach dofinansowania z tego programu, a także najbliższych planów rozwoju komunikacji miejskiej.

1. Jakie autobusy chcą Państwo kupić w ramach otrzymanego dofinansowania? Tzn. Jakiego typu (elektryczne, hybrydowe, wodorowe itd.)? Gdzie mają one kursować? Czy mają to być autobusy przegubowe czy też krótsze, 12 metrowe?
2. Jaki jest całkowity koszt projektu?
3. Kiedy można spodziewać się rozpisania przetargu na te pojazdy?
4. Kiedy planują Państwo dostawy tych autobusów?
5. Czy składali Państwo / mają zamiar złożyć wnioski o dofinansowanie zakupu autobusów miejskich także z programu Zielony Transport Publiczny? Jeśli tak, to o jaką kwotę Państwo wnioskowali i jakie pojazdy chcą kupić w ramach tego programu?
6. Poza dofinansowanie zakupów z Polskiego Ładu jakie mają Państwo najbliższe plany w kwestii rozwoju komunikacji miejskiej w Świnoujściu? Mowa tu zarówno o zakupie taboru, jak i modernizacji przystanków itd

Redakcja: Transport Publiczny / Rynek Kolejowy

Odpowiedź:

Ad. 1 - Wniosek do Polskiego ładu został złożony na zakup 5 autobusów, jako uzupełnienie miejskiego taboru o autobusy niskopodłogowe o napędzie spalinowym Diesla (norma EURO 6):

2 szt. o dł. do 10,5 m  - 88 miejsc

3 szt. o dł. do 12,5 m – 98 miejsc

Ad. 2 - 5 mln złotych

Ad. 3 - Zgodnie z zasadami Polskiego Ładu przetarg musi być ogłoszony w ciągu 6 miesięcy od daty wystawienia promesy przez Bank Gospodarstwa Krajowego.

Ad. 4 – Tak szybko jak to możliwe, po rozstrzygnięciu procedury przetargowej

Ad. 5 – Wniosek jeszcze nie został złożony, ale tylko i wyłącznie dlatego, że termin konkursu upływa 20.12.2021. Jest w przygotowaniu

Ad. 6 – Najbliższe plany związane z rozwojem komunikacji miejskiej w Świnoujściu dotyczą budowy tunelu i uruchomienia nowej linii, która „zepnie” ze sobą wyspy Wolin i Uznam, Karsibór i Uznam. Linia tunelowa będzie przewozić mieszkańców bezpośrednio na Uznam, czyli de facto do centrum miasta i Dzielnicy Nadmorskiej. Powstanie również nowe centrum przesiadkowe w okolicy dworca, gdzie będą zatrzymywać się autobusy miejskie, busy, obok jest również dworzec kolejowy, powstaje również parking buforowy. Nowa linia będzie wymagała budowy przynajmniej dwóch nowych przystanków – z zatoką o długości około 16 metrów, by zmieścił się tam 12-metrowy autobus wraz z przyczepką do przewozu rowerów. Przystanki powstaną w okolicach wjazdu i wyjazdu z tunelu.