O sytuację z modernizowanym promem

Jak na dziś wygląda remont kolejnego Karsibora? Gdzie teraz znajduje się jednostka? Do kiedy ma być wyremontowana? Kiedy wróci na przeprawę? jakie prace przewiduje remont?

Prom „Karsibór I” od lutego znajduje się w  Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” w Szczecinie. To druga z jednostek obsługujących ogólnodostępną przeprawę promową „Centrum”, która poddana zostaje gruntownemu remontowi. Najważniejszym jego elementem będzie remont siłowni wraz z wymianą napędu promu. Zgodnie z umową jednostka ma wrócić do Świnoujścia do końca czerwca tego roku.

Oprócz siłowni zmodernizowana będzie również część sterówki, konkretnie wymieniony zostanie pulpit sterowniczy.

Koszt remontu to 14,9 mln złotych. Z czego 5,5 mln złotych pochodzi z rezerwy budżetowej państwa. Resztę dokłada miasto. Wykonawcę remontu wybrano w trzecim przetargu. W dwóch pierwszych kwoty proponowane przez oferentów znacznie przewyższały środku zabezpieczone na ten cel w budżecie.

Remont promów typu „Karsibór” to konieczność. Jednostki mają już po prawie 40 lat i nigdy wcześniej nie przechodziły gruntownym remontów czy modernizacji. Przede wszystkich chodzi o zamontowanie nowych napędów, które nie tylko będą nowoczesne i mniej awaryjne, ale przyniosą oszczędności na paliwie, a więc kosztach utrzymaniu przeprawy.

W 2012 roku jako pierwszy remontowi poddany został „Karsibór II”. Podobnie jak teraz, przetarg na jego wykonanie wygrała MSR „Gryfia”. Koszt wyniósł niecałe 13 mln złotych, z czego 7 mln złotych miasto otrzymało z rezerwy budżetowej państwa. Wiosną 2014 roku jednostka powróciła na przeprawę promową „Centrum”. Jak mówią pracownicy Żeglugi Świnoujskiej nowy napęd przyniósł oszczędności dochodzące nawet do 40 procent.