O wypowiedź minister w sprawie tunelu pod Świną

Podczas wizyty w Szczecinie minister infrastruktury i rozwoju regionalnego zapowiedziała, że kosztem subwencji na promy rząd dołoży do spółki celowej (która ma tunel realizować) kilkadziesiąt milionów złotych. Co prezydent na te słowa, czy tak miało być? Czy to korzystne rozwiązanie dla Świnoujścia? Na jakim obecnie etapie jest realizacja inwestycji?

Oczywiście słowa Pani Minister świadczą o tym, że rząd bardzo poważnie myśli o realizacji inwestycji budowy stałego połączenia pomiędzy wyspami Uznam i Wolin. Prowadzimy z przedstawicielami ministerstwa rozmowy na temat modelu finansowania inwestycji. Za najbardziej optymalny, który będzie poddany szczegółowej analizie prawno- finansowej uznano partnerstwo prywatno-publiczne, z udziałem prywatnego wykonawcy, strony rządowej i miasta.

Nie wyobrażamy sobie jednak, aby do czasu wybudowania i rozpoczęcia eksploatacji tunelu rządowa subwencja, która od 2008 roku nie została podwyższona i dziś nie wystarcza na pełne finansowanie przepraw, mogłaby zostać w jakikolwiek sposób okrojona.

Zdajemy sobie sprawę ,że w tym modelu finansowania miasto będzie musiało prawdopodobnie wnieść pewien wkład własny i nie ukrywamy, że chcielibyśmy ,aby były to środki pochodzące z podatku od nieruchomości, który do budżetu miasta wnosić będzie Polskie LNG. Nastąpi to dopiero  po oddaniu do użytku terminala gazu skroplonego. Wysokość naszych potencjalnych zobowiązań  uzależniona będzie od partycypacji finansowej rządu oraz okresu rozłożenia rat spłaty tunelu prywatnemu wykonawcy inwestycji.