W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Cookies.

Dziś jest środa 04 lutego 2026 r. Godzina 18:16

O Żeglugę Świnoujską i płatności wobec ZUS

Chcielibyśmy zapytać jak wygląda sytuacja Żeglugi Świnoujskiej z ZUS-em. Ile miasto będzie musiało miesięcznie płacić pieniędzy ZuS-owi przez zaistaniałą sytuację? Czym jest ona spowodowana? Jak miasto poradzi sobie z tą kwotą? Kto jest odpowiedzialny za ten błąd i na czym polegał?

Obowiązek opłacania składek na Fundusz Emerytur Pomostowych (FEP) regulują przepisy ustawy z dnia 19 grudnia 2008 roku o emeryturach pomostowych, w myśl których pracownicy wykonujący prace w szczególnych warunkach lub o szczególnym charakterze nabywają prawo do emerytur pomostowych. W załączonym do ustawy wykazie prac w warunkach szczególnych znajdują się prace na statkach żeglugi morskiej, które to prace były przedmiotem sporu. Zakład stał na stanowisku, że promy ,zgodnie ze świadectwami klasy, odpowiadają przepisom klasyfikacji i budowy statków śródlądowych wobec czego, prace na nich wykonywane nie spełniają wymogów ustawy i z tego tytułu nie były odprowadzane składki  na FEP.
Na przestrzeni  wielu  ostatnich  lat w Żegludze Świnoujskiej przeprowadzane były  kontrole  Zakładu  Ubezpieczeń  Społecznych i  Państwowej  Inspekcji Pracy, które nie wykazały  nieprawidłowości w kwalifikacji stanowisk  pracy . Także  wyrok sądu I  instancji z 2014 roku utwierdził Żeglugę Świnoujską w przekonaniu o prawidłowości postępowania,  tj. : niekwalifikowaniu pracy załóg promów jako wykonywanej w szczególnych warunkach lub o szczególnym charakterze,  a tym samym braku podstaw do  prowadzenia stosownej ewidencji i odprowadzania  składek.
Wyrok Sądu II instancji z marca 2015 roku podważył w całości to stanowisko uznając prace na promach jako prace na statkach żeglugi morskiej i nakazał zakwalifikowanie  jej jako pracy w szczególnych warunkach, a tym samym odprowadzanie składek bieżących i zaległych  od stycznia 2010 roku. Ponieważ wyrok nie podlegał kasacji zakład niezwłocznie wszczął procedurę ugodową z Zakładem Ubezpieczeń Społecznych. W pierwszej kolejności począwszy od maja 2015 roku naliczano i opłacano składki bieżące; następnie złożone zostały wszystkie niezbędne  deklaracje wraz z naliczonymi zaległymi składkami oraz w październiku złożono wniosek o układ ratalny tj. spłatę zaległych składek wraz z odsetkami w 96 ratach. Spowoduje to miesięczne obciążenie w wysokości około 7500 złotych.

Data dodania 05 listopada 2015