Wschodnia obwodnica miasta. Tędy można już jeździć.

Nowa droga na niemal 1,3 km. Biegnie od ulicy Daszyńskiego, przez Steyera do Karsiborskiej. Teraz można nią już dojechać do nowej części cmentarza i przeprawy promowej „Centrum”. A już niedługo także do lub z tunelu pod Świną i nie tylko.

Obwodnica ma dokładnie 1280 metrów. Na całej długości po obu stronach są chodniki o szerokości po 2 metry. Po jednej dodatkowo biegnie droga dla rowerów. Oczywiście są także przejścia dla pieszych i zatoczki dla autobusów. 

Budowa trwała od maja 2020 roku. Wykonawcą była firma PORR S.A., ta sama która razem z turecką firmą Gülermak buduje tunel pod Świną. Koszt budowy obwodnicy to ponad 41,4 mln złotych brutto. Jednak nie wszystkie pieniądze będą pochodziły z Budżetu Miasta. Podobnie bowiem, jak na wiele innych inwestycji, także na budowę obwodnicy Miastu udało się pozyskać prawie 13 mln złotych dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (9,9 mln zł.) złotych) oraz Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych (niemal 3 mln złotych).

Budowa obwodnicy to wspólna inwestycja Miasta i Zakładu Wodociągów i Kanalizacji (przebudowa i budowa sieci wodociągowej, sanitarnej, kolektorów itd.)

- Obwodnica pomoże odciążyć ulicę Grunwaldzką, która dotąd była główną drogą wjazdową do miasta z przeprawy promowej „Centrum”, a niedługo z i do tunelu pomiędzy wyspami Uznam i Wolin – mówi I Zastępca Prezydenta Miasta Świnoujście Barbara Michalska. - Umożliwi także dojazd do strefy inwestycyjnej bez konieczności przejeżdżania przez mieszkalne części Świnoujścia.

Z obwodnicy tuż przed wjazdem z ulicę Karsiborską powstaje bowiem droga prowadząca m.in. do Centrum Usług Mulnik. Do wykonania powstał ostatni jej fragment, który przebiegał przez budowę tunelu i dlatego dotąd nie mógł być zrealizowany.

BIK UM Świnoujście